topola - Nieuprzejmi sprzedawcy??

Temat: "Busiarze" - co o nich sądzisz?
Wszystko zależy od regionu. Np. taki PKS Radom ma ceny jak z księżyca, o taborze nie wspomnę (L11, H9, PR110T). Rozkład jazdy też pozostawia wiele do życzenia. Natomiast w większości wypadków bus jest nie tylko szybszy i tańszy, ale też wygodniejszy. Nie wspominam tutaj o trasie Radom - Warszawa, gdzie busy się sprawują znakomicie i odbieraja pasażerów niewygodnej i powolnej kolei. PKS-y też mają powodzenie na tej trasie. Podejrzewam, że w perspektywie remontu szlaku K8 i jednoczesnym oddaniu do użytku trasy S7, to transport samochodowy przejmie koło 90% pasażerów kolei.
Źródło: forum.infobus.pl/viewtopic.php?t=51



Temat: [Prasa] Rajdowcy w busach
Brawura i nieodpowiedzialność prywatnych przewoźników. Wraz z inspektorami Transportu Drogowego sprawdziliśmy, jak kierowcy dbają o bezpieczeństwo swoich pasażerów. Niestety, wielu z nich jeździ za szybko i nie zwraca uwagi na przepisy drogowe. Według inspektorów, ryzykują oni życie pasażerów. Trasę Warszawa - Lublin opanowali prywatni przewoźnicy. Konkurujący ze sobą kierowcy pędzą na złamanie karku, aby jak najszybciej dotrzeć do celu. Reporterzy Interwencji razem z inspektorami Transportu Drogowego skontrolowali trasę. - Nie przestrzegają rozkładów jazdy, nie przestrzegają przepisów, które ich dotyczą. Nie zdają sobie sprawy, że jadąc tak szybko mogą dokonać katastrofy drogowej - zauważa Paweł Usidus, Główny Inspektor Transportu Drogowego. Wyniki kontroli są porażające. Zatrzymany przez nas bus jechał ponad 130 km na godzinę. Przy takiej prędkości nie można mówić o bezpieczeństwie. To igranie z życiem pasażerów. Niestety przyzwolenie na taką jazdę dają sami pasażerowie, którzy nie reagują na niebezpieczne manewry kierowców. Zbyt szybka jazda często spotyka się z ich aprobatą. Pasażerom nie starcza wyobraźni, by bać się o własne życie. - Najstraszniejsze jest to, że sami pasażerowie mobilizują kierowców do szybkiej jazdy - mówi Paweł Usidus, Główny Inspektor Transportu Drogowego. Kolejny zatrzymany kierowca też jechał za szybko. Brawurową jazdę tłumaczył brakiem czasu. Skarżył się na wyśrubowane rozkłady jazdy. Aby się w nich zmieścić, trzeba łamać prawo. Za spóźnienie grozi kara od pracodawcy Jak tworzony jest rozkład jazdy busów? Spytaliśmy jednego z właścicieli firm przewozowych. - Założenie jest takie, że trasę z Lublina do Warszawy pokonuje się w 2 godziny. To jest czas teoretyczny, wyliczony przy założeniu, że kierowca...
Źródło: rail.waw.pl/phpBB3/viewtopic.php?t=3713


Temat: Komunikacja publiczna kontra prywatna na Lubelszczyźnie
Bus przewrócił latarnię, czyli walka o pasażera Julia Wronikowska 2009-05-24, ostatnia aktualizacja 2009-05-24 20:28 http://miasta.gazeta.pl/lublin/1,35640,664...o_pasazera.html Trwa bezwzględna walka między firmami oferującymi przewozy do Warszawy. Wczoraj na ulicy Ruskiej o mały włos nie doszło do tragedii. Bus próbujący zajechać drogę konkurencji uderzył w betonową latarnię, która przewróciła się na chodnik Pasażerowie często wybierają busy, bo są tanie. Miejsce z Lublina do Warszawy kosztuje tam 25 zł, podczas gdy za bilet PKP trzeba zapłacić 11 zł więcej. Dlatego obsługiwanie trasy z Lublina do Warszawy to świetny interes. Miesięczne przychody firm, które mają koncesje idą w ... opowiedział nam o tym, do czego jego zdaniem gotowi są kierowcy konkurencyjnej firmy, która na trasie do Warszawy ma najwięcej kursów (rozkład jazdy ustala Urząd Marszałkowski w Lublinie). - Od dwóch miesięcy, kiedy otrzymałem zgodę na uruchomienie kilku dodatkowych kursów, kierowcy jednej z firm regularnie zajmują wszystkie miejsca przy przystanku, z którego odjeżdżają busy do Warszawy i gdzie oczekują pasażerowie. Przyjeżdża kilka ... tam stać samochód, który ma odjazd za pół godziny. Na pewno zajmiemy się zbadaniem tej sprawy - zapewnia Cezary Jurkowski, wojewódzki inspektor transportu drogowego. Z właścicielem firmy, której samochód uderzył w...
Źródło: lubforum.pl/index.php?showtopic=973


Temat: Komunikacja publiczna kontra prywatna na Lubelszczyźnie
PKS. Autobusem z klimą do Warszawy za 23 zł! Maciej Bielak 2009-09-18, ostatnia aktualizacja 2009-09-18 20:56 W piątek o godz. 3.30 nad ranem na trasę Lublin-Warszawa wyjechał pierwszy autobus linii "Polonus Wschód Express". PKS obiecuje szybką i komfortową podróż do stolicy. Bilet do Warszawy tylko 23 zł Linia "Polonus Wschód Express" to wspólny pomysł PKS Wschód i PPKS Warszawa. W trasę każdego dnia wyjeżdżać będzie po 18 autobusów z Warszawy i Lublina. Kursować będą średnio co godzinę od 3.30 nad ranem do 21. Dyrektor PPKS Warszawa Piotr Grzegorczyk zapowiada rywalizację z prywatnymi busami. - Chcemy zadbać o komfort pasażerów. Kupiliśmy osiem nowych dalekobieżnych autobusów marki Solbus, pięć z nich nabył PKS Wschód, a trzy PPKS Warszawa. Wszystkie pojazdy mają klimatyzację, fotele uchylne i wielki ... 13 lub 16 przystankach). Solbus będzie dowoził pasażerów do dworców PKP Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia. To duża zmiana, bo dotychczas przewoźnik dowoził ich jedynie do stacji Warszawa Stadion. Prezes Grzegorczyk ... Warszawy jeżdżę busami, ale nie wydają mi się ani wygodne, ani bezpieczne. Dlatego cieszę się z ekspresu, tym bardziej że koszty podróży i godziny połączeń są bardzo atrakcyjne - mówi pani ... Ile kosztuje bus? Pasażerowie, którzy zdecydują się na podróż do Warszawy busem firmy Contbus, muszą zapłacić za bilet 25 złotych. Bus dociera do stolicy w 2,5 godziny, nie zatrzymując się po drodze na żadnym przystanku. Pasażerowie narzekają jednak na brawurę kierowców oraz na niski komfort jazdy - muszą trzymać bagaże na kolanach. ramka2: Rozkład jazdy "Polonus Wschód Express" Autobusy z Lublina do Warszawy: 3.30, 4.00, 5.00, 6.05, 8.20, 9.00, 10.30, 12.00, 12.30, 15.05, 15.30, 16.25, 16.50, 17.50, 18.10, 19.30, 20.00, 21.00 Autobusy z Warszawy Zach. do Lublina: 4.55, 5.25, 5.55, 6.25, 7.10, 7.40, ... busem można przejechać w 2 h 15 min. Z drugiej strony większy komfort jazdy, więc pewnie na ten środek transportu też znajdą się chętni.
Źródło: lubforum.pl/index.php?showtopic=973


Temat: "Contbus nie będzie blokował konkurencji?" [GW]
Pogrom busiarzy na trasie Warszawa-Lublin. Jeden kierowca uciekł, drugi zasłabł Sądny dzień przeżyli wczoraj kierowcy firmy Contbus. Przejazd busów do i ze stolicy filmowali inspektorzy transportu drogowego. Dwaj kierowcy nie wytrzymali ... Inspekcji Transportu Drogowego w Lublinie. – Kierowca przed wyruszeniem w trasę jest o tym uprzedzany. W Lubelskiem kontrolę prowadzą nasi inspektorzy, dalej bus przejmuje oddział mazowiecki. Gdy kierowca łamie przepisy, jest ... ITD, potem lubelska. W obu przypadkach nie przyjął mandatu. Za to w Rykach odmówił dalszej jazdy. Źle się poczuł i trafił pod opiekę lekarzy – mówi Szabała. Jeszcze dziwniejszy przypadek zanotowano na przystanku przy ul. Jana Pawła II w Warszawie. – Kierowca z firmy Contbus został zatrzymany za przekroczenie prędkości. Wtedy, pod pretekstem skorzystania z toalety uciekł, porzucając swój samochód. Pojazd został ... to pokłosie badań czasu przejazdu busów, zleconych na początku roku przez Urząd Marszałkowski w Lublinie. Specjalistyczna firma określiła wtedy, że bus powinien jechać z Lublina do stolicy 3 godziny 20 minut w dni robocze i 3 godziny w weekendy. Na tej podstawie pod koniec lutego marszałek zalecił przewoźnikom zmianę rozkładów jazdy. – 11 z 12 firm obsługujących trasę Lublin–Warszawa zmieniło rozkłady jazdy. ... inspektorami ITD., ponownie będą filmować, jak jeżdżą busy firmy Contbus z Lublina do Warszawy – kończy Iwan. To dali popis kierowcy Contbusa
Źródło: ltek.cba.pl/viewtopic.php?t=1971


Temat: IC w Lublinie?
Moim zdaniem wprowadzanie IC do Lublina to poroniony pomysl. Na tej trasie trzeba kolej reanimowac i to szybko !!! Przegrywa walke z PKS-ami i BUS-ami. BUSy odjezdzaja regularnie spod Dw. Centralnego w Warszawie podbierajac pasazerow kolei. Facet, wyluzuj Na razie kolej w Lublinie ma sie zupelnie zupelnie dobrze, choc oczywiscie przydaloby sie poprawic oferte niektorych relacjach. Jesli chodzi o pociagi IC to ... powrot". Bilet na posp. PKP PR 31,85 zl. Wydaje sie ze roznica niewielka ale wierzcie ze BUS-y jezdza full zapelnione. Bo ja wiem, czy tak full... chyba roznie z tym bywa. ... obowiazuje w piatek i w poniedzialek kiedy ludzie wracaja do domow. No to wlasnie dlatego nie obawiazuje, ze wtedy i tak jest dobra frekwencja. Efekt jest taki ze wybieraja tanszy transport drogowy. Tu mozna zarobic ale trzeba walczyc z BUS-iarzami wprowadzajac na stale nizsze ceny relacyjne. ...ktore nawet nie pokryja kosztow uruchomienia pociagu. A busiarstwo latwo skory nie sprzeda, i nawet jesli ... km pociag pokonuje w prawie 3 godziny !!! No zaraz zaraz. 2,5 h to nie prawie 3. Moim zdaniem czas jazdy i V handlowa na tle innych linii sa wzglednie przyzwoite. s = 186,5km t = 2h20min. (posp. 21108) Vh = 79,9km/h a dla porownania Gdansk-Warszawa s = 328,1km t = 4h5min. (IC 5306, bez zatrzymania do W-wy Wsch.) Vh = 80,4km/h Zreszta busy wg rozkladu jada bodajze 2h50min., PEx 3h, PKS 3h10min. (do Stadionu). Wiec jesli chodzi o czas jazdy, pociag jest konkurencyjny (teoretycznie najszybszy) z Warszawy do Lublina kursuje mnóstwo mini...
Źródło: rail.waw.pl/phpBB3/viewtopic.php?t=803


Temat: Czechom potrzebna dostempnost do cialej Polski
Czechom potrzebna dostempnost do cialej Polski i nie tylko do Warszawy i Krakowa. Pociag EC 107 Praha jest wygodny na podroz do Warszawy i Krakowa. Dlja Czechow jest ciekawa tez Wroclaw,Lodz, Legnica, Boleslawiec, Jelenia Góra, Zgorzelec i ine miasra. Prosze zonaczic plany kolei Czeskich tutaj naprziklad http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=19616 do czasu srealizowabia jest mogliwe kombinacja bus/pociag. Poporostu bus Praha - Liberec i dalej Zittau lub Bogatynia - Zgorzelec - Boleslawiec - Legnica - Wroclaw - Lodz - Warszawa. Jezeli zobaczem stary rozklad jazdy PKP bylo pospiesznych Bogatynia - Zgorzelec Warszawa. Ten jest juz dlugo skasowany ... kształty 7.2.2006 LibereckĂ˝ den s. 2 Kraj liberecki JOSEF RıŽı˝IÄŚKA Koleje czeskie TRANSPORT Kraj liberecki – Integrowany transport publiczny dostał w kraju libereckim bardziej realne kształty we formie nowych rozkładów jazdy, ważnych od grudnia zeszłego roku, i wczoraj do bardziej wyrazistych kontur zostały w HrĂĄdku nad Nisą dodane dwa małe autobusy. Miały by one zapewnić transport podróżujących do głównej trasy kolejowej z Hradku do Liberca, gdzie wprowadzony już jest tzw. transport systematyczny, więc połączenia jeżdżą każdą godzinę a w szczycie każde pół godziny w obu kierunkach. "Minibusy z piętnastoma miejscami na siedzenie będą służyły rownież na poszerenie połączeń do sąsiedniej Polski. Ich dostawa jest częścią projektu terminału transgranicznego transportu publicznego, który ma za cel integrację transportu autobusowego i kolejowego w ramach Związku trzech miast ... i transportu kolejowego na trasie Zittau - Hradek - Liberec," wyjaśnia PÄąŻta. Czesko-polski projekt terminału transgranicznego finansowany jest ze środków Intereg IIIA w wysokości 12 milionów koron, przy czym koszty całkowite przedstawiają więcej niż 16 milionów CZK. Budowa terminału będzie raelizowana w pierwszej połowie tego roku, żeby od czerwcowych zmian rozkładów jazdy było już bezpośrednie nawiązanie autobusów i pociągów w regionie Hradku i na Trójziemiu. Terminał będzie ważnym węzłem transportu transgranicznego, ponieważ już dziś np dojeżdża z Polski do rejonu Liberca za pracą kilkaset osób. Terminał w Hradku jest jednym z pierwszych kroków skierowanych do wybudowania Regiotramu, czyli projektu mieszanego transportu kolejowego i tramwajowego, który w pierwszej części będzie prowadzony z Hradku przez Liberec i Jablonec do Jabloneckich Pasek. Na główny transport kolejowy tak ... miliony koron wczoraj w Hradku nad Nisą odrazu wypróbowali pierwsi podróżni, między nimi i była zastępczyni starosty Hradku nad Nisą Hedvika ZimmermannovĂĄ. i ten terminal mog by bycz fundamentom spolniego transportu...
Źródło: rail.waw.pl/phpBB3/viewtopic.php?t=697


Temat: Dubaj-zwiedzanie na przesiadce
,którego one się trzymają. Ważnym centrum przesiadkowym jest Al Sabkha Bus Station przy Deira Covered Souq U wylotu ulicy Al -Sabkha Road jest przystań łodzi motorowych zwanych "abra" można nimi sie ... Dubai Creek do Heritage Village (bardzo ciekawego skansenu w centrum miasta- wstęp wolny) Z lotniska często kursuje autobus C8 (kierujcie się strzałkami na Public Transport z hali przylotów.)Zatrzymuje się przy Sabkha ... w Warszawie .Wypełnia się ją elektronicznie + scan zdjęcia. Koszt 250 zł.Niby dużo ale nigdzie nie dało się tego zrobić taniej.Może kiedyś zniosą opłaty jak to zrobiła Tajlandia ( na razie...
Źródło: travelbit.pl/forum/viewtopic.php?t=14081


Temat: Prasówki
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100527/LUBLIN/716266681 Pogrom busiarzy na trasie Warszawa-Lublin. Jeden kierowca uciekł, inny zasłabł Sądny dzień przeżyli wczoraj kierowcy firmy Contbus. Przejazd busów do i ze stolicy filmowali inspektorzy transportu drogowego. Dwaj kierowcy nie ... Wojewódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego w Lublinie. – Kierowca przed wyruszeniem w trasę jest o tym uprzedzany. W Lubelskiem kontrolę prowadzą nasi inspektorzy, dalej bus przejmuje oddział mazowiecki. Gdy kierowca łamie przepisy, ... mazowiecka ITD, potem lubelska. W obu przypadkach nie przyjął mandatu. Za to w Rykach odmówił dalszej jazdy. Źle się poczuł i trafił pod opiekę lekarzy – mówi Szabała. Jeszcze dziwniejszy przypadek zanotowano na przystanku przy ul. Jana Pawła II w Warszawie. – Kierowca z firmy Contbus został zatrzymany za przekroczenie prędkości. Wtedy, pod pretekstem skorzystania z toalety uciekł, porzucając swój samochód. Pojazd ... ITD to pokłosie badań czasu przejazdu busów, zleconych na początku roku przez Urząd Marszałkowski w Lublinie. Specjalistyczna firma określiła wtedy, że bus powinien jechać z Lublina do stolicy 3 godziny 20 minut w dni robocze i 3 godziny w weekendy. Na tej podstawie pod koniec lutego marszałek zalecił przewoźnikom zmianę rozkładów jazdy. – 11 z 12 firm obsługujących trasę Lublin–Warszawa zmieniło rozkłady jazdy. Tylko firma Contbus uporczywie uchyla się od tego zalecenia – mówi Adrianna Iwan, rzecznik marszałka województwa. – Właściciele notorycznie nie odbierają monitów wysyłanych w tej sprawie przez nasz urząd. Wczoraj ... z inspektorami ITD., ponownie będą filmować, jak jeżdżą busy firmy Contbus z Lublina do Warszawy – kończy Iwan.
Źródło: forum.infobus.pl/viewtopic.php?t=2590


Temat: "Busiarze" - co o nich sądzisz?
Busy z Lublina do Warszawy będą jechały godzinę dłużej Paweł Puzio Ponad trzy godziny potrwa podróż z Lublina do Warszawy, jeśli kierowcy busów będą przestrzegać nowego rozkładu jazdy. Zostanie wprowadzony w trosce o bezpieczeństwo pasażerów. My jeździmy do Warszawy już według nowych zasad – mówi Robert Drozdowski, kierowca z firmy Misura. – Ale inni nadal pokonują tę trasę w dwie i pół godziny (Fot. Jacek Świerczyńsk) CO SIĘ BARDZIEJ OPŁACA Lublin–Warszawa: Bus wg nowego rozkładu – czas jazdy 3 godz. 20 minut; cena biletu 25 zł PKS – 3,5 godz.; 18–30 zł PKP ... niż 3 godziny i 20 minut, a w weekendy nie krótszy niż 3 godziny – podkreśla Adrianna Iwan, rzecznik marszałka województwa. Codziennie z Lublina do Warszawy busami jedenastu przewoźników podróżuje 1500–2000 pasażerów. Tyle samo z powrotem. Teraz czas przejazdu wynosi dwie i pół godziny. Takie rozkłady zatwierdzili urzędnicy marszałka. – Pasażerowie skarżyli się, że kierowcy busów jeżdżą zbyt szybko, ryzykownie wyprzedzają – mówi Cezary Jurkowski, szef lubelskiego oddziału Inspekcji Transportu Drogowego. – W ubiegłym roku przeprowadziliśmy szereg kontroli, które to potwierdziły. – Włosy stawały mi dęba, kiedy kierowca busa wyprzedzał na trzeciego. To prawdziwe szaleństwo! – mówi lublinianka Katarzyna Ostapczuk. Wyniki kontroli, w tym nagrania wideo dokumentujące łamanie przepisów drogowych przez kierowców busów, ITD przekazała Urzędowi Marszałkowskiemu w Lublinie, który zatwierdza rozkłady jazdy na trasie do i ze stolicy. – Marszałek zlecił wyspecjalizowanej firmie ekspertyzę dotyczącą czasu przejazdu busów na tej trasie – dodaje A. Iwan. Okazało się, że obecne rozkłady zmuszają kierowców do podejmowania ryzyka na drodze i dociskania pedału gazu. Wolniejsza jazda wiązałaby się z niedotrzymaniem rozkładu jazdy – i w razie kontroli – z wysokimi karami. ITD ma prawo wlepić za to 500 złotych mandatu. Dlatego marszałek jeszcze w lutym polecił przewoźnikom dostosować rozkłady jazdy do nowych regulacji. Firma Misura już jeździ według takich zasad. – Musimy przestrzegać nowych rozkładów i tracimy, bo inni ... przepisów ruchu drogowego przez kierowców, którzy muszą jeździć według nierealnego rozkładu jazdy. Busy poza miastem mogą jechać 70 km/h, w terenie zabudowanym 50 km/h. Przeczytaj więcej http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbc ... /560464728
Źródło: forum.infobus.pl/viewtopic.php?t=51